热镀锌(或简称热镀锌)是将所镀紧固件浸入熔点较低的锌液或其合金中的一种方法。

热镀锌紧固件通常采用溶剂法。在经过净化的钢件浸入镀槽前，在镀槽的表面上形成一层熔剂层，防止氧化，并进一步清除表面残留。该熔剂层在浸镀过程中受热挥发，使新鲜钢表面与熔融金属直接接触，发生浸润、溶化、化学反应和扩散，在钢件表面依次形成γ相、δ相和γ相合金层，同时附着一层熔融金属锌，冷却后形成η相锌镀层。锌含量从77%上升到99.97%，呈递增趋势。在现代的热浸镀锌中，通常将少量的铝加入熔融锌液中，以提高镀锌层的结合力。在这个时候，合金层中的主相是Fe2Al5，而δ1的相数是很少的。γ相没有脆性。

热浸镀锌层具有价格低廉、耐蚀性好等优点。其电化学性质决定了锌对钢基体具有“牺牲”的保护作用；而其在大气中的腐蚀产物(碱式碳酸锌)相对致密，附着好，不溶于水，对锌层又具有一定的保护作用。热浸镀锌因此被广泛应用于保护钢铁产品及制件不受大气腐蚀，尤其适合于大规模标准件和紧固件。

一般认为，热浸镀锌时，镀锌层的形成过程如下：熔融渗透基体铁中—铁与锌反应生铁—锌合金层上—形成纯锌层，镀锌层的形成机理是高温冶金反应。用热镀液浸镀五金、紧固件时，一般采用助镀剂法(又称溶剂法)，助镀剂法热镀工艺可分为湿法和干法。湿法镀层的附着力较差，目前应用较少。干法镀层工艺保证助镀剂选择范围广，镀层质量好。因此，结构件、紧固件、五金件采用热镀锌一般采用干法。

紧固件厂家

热镀锌紧固件有如下特点：⑴镀层较厚，耐腐蚀性好；②镀层附着性好，镀后可适当成形、焊接、涂层等加工处理。

因紧固件尺寸较小，外形不规则，有些还需与螺纹配合，因此热浸镀锌也存在明显的缺陷。

①镀后螺纹很难拧合。热镀锌后剩余的锌粘在螺纹上不容易清除，且锌层厚薄不均，影响螺纹的配合。GB/T13912—1992金属覆盖层钢铁产品热浸镀锌层技术要求；GB/T13912—1992电力金具通用技术要求；紧固件的外螺纹需要在热浸镀之前或之前按照GB196标准规定的方法加工或辗制，而内螺纹可以在热浸镀前后加工。但是在实际应用中，客户经常要求内外螺纹都要镀锌，所以人们采用各种方法解决螺纹配合件的热浸镀锌问题。例如螺纹件镀层后回攻；留出较大的配合间隙；离心甩出等方法。回击容易破坏螺纹部分的镀层，甚至使钢基裸露，导致紧固件生锈。蓄意超范围增加螺母孔径或留出配合间隙，很容易降低配合强度，对于高强度的配合这是不能答应的。机械离心脱锌在目前国内广泛使用。此外，人们还从镀锌工艺本身考虑，调整热镀温度和时间以提高镀层质量，也没有从根本上解决问题。

热浸镀锌操作温度过高，会使高强紧固件的机械强度下降。在热浸镀锌后，8.8级螺栓的部分螺纹的强度低于标准要求；而在热浸镀锌后，9.8级以上螺栓的强度基本达不到标准要求。

③工作环境恶劣，污染严重。扣件热浸镀锌工艺是在高温下进行的，当溶剂干燥后，锌被浸入池中时，会产生强烈刺激性的氯化氢气体；锌池长时间处于高温下，锌池表面会产生锌蒸气，整个工作环境气氛恶劣。目前，许多私营企业仍然使用燃煤的反射加热炉进行热浸镀锌，大量含So2、CO2、CO及粉尘的烟气排入大气，造成了严重的大气污染。

热浸镀锌在紧固件中虽然有许多缺陷，但是由于高强度紧固件热浸镀层较厚，结合强度高，长期腐蚀效果较好。它在电力，通信，运输等方面都受到重视。例如，JB/T8177—1999《尽缘子金属附件热浸镀锌层通用技术条件》对尽缘子热浸锌提出了具体要求，DL/T764—2002《输电线路铁塔和电力金具紧固件用冷镦热浸镀锌螺栓和螺母》中也有关于螺纹部位热浸镀锌层的具体规定。

伴随着我国电力、交通的大发展，必然会促进紧固件热浸锌的发展；因此，研制自动离心脱锌设备，改进紧固件加工热浸锌工艺，提高紧固件热浸锌镀层质量，具有重要意义。