众所周知,紧固件地脚螺栓是用来连接机械零件的。其对机械的作用也是非常重要的,地脚螺栓如果连接不好也会直接影响机械正常运转。但是,让很多人苦恼的是地脚螺栓经常产生断裂现象,很多用户不知道什么原因导致,在此,地脚螺栓为大家分享一下关于紧固件地脚螺栓断裂常见四大原因。

　　地脚螺栓制造厂

　　1、装配时扭紧力矩过大,用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手,具体扭紧力矩又不太了解,认为越紧越好;紧固连杆地脚螺栓用较长的加力杆,扭紧力矩过大,超过了螺栓材料的屈服极限,使连杆地脚螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是,一定要按标准扭紧连杆地脚螺栓,千万不能认为越紧、力量越大越好。

　　2、地脚螺栓柴油机的连杆分多种级别,在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装,地脚螺栓会造成连杆大头结合面的配合不紧密,在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆地脚螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型,斜切角呈45°,连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构,这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。地脚螺栓如果在维修中将连杆盖搞乱、错装,势必会造成结合面锯齿定位不好,极易造成发动机在工作中连杆盖的松动,地脚螺栓而导致连杆螺栓的断裂。

　　3、地脚螺栓柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障,地脚螺栓将连杆螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障,应对发动机做一次**检查,地脚螺栓*更换连杆螺栓;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸,在更换气缸活塞组件时也应将连杆地脚螺栓更换。

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　　4、地脚螺栓材质问题、地脚螺栓加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。

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